引领行业发展的信息服务平台
·中国锻压协会主办
·国内统一刊号CN11-5136/TH
·国际标准刊号ISSN1672-5638
·邮发代号80-683
首 页 | 杂志简介 | 免费索阅 | 媒体计划 | 在线浏览 | 俱乐部 | 留 言 | 联系我们 | 维德视频网 |  |
《锻造与冲压》杂志社有限公司竭诚为您服务!  广告招商热线:010-53056669 转 668/660(冯先生)
文章搜索
往期回顾
企业之星 更多
韩奇钢
吉林大学材料科学与工程学院
韩奇钢:柔性复合成形技术 助力实现“双碳目标”
...[详细]
供应商推荐 更多

事达同泰:专注管件成形, 以卓越品质助力中国制造

事达同泰:专注管件成形,以卓越品质助力中国制造

文/张明伦·FM 记者

管材液压成形(也称内高压成形)是使用液体对管材施加压力,使其在模具中成形的一种塑性加工技术。与传统工艺相比,管材液压成形可以做出很多刚性模具无法成形的复杂零件,此外,液压成形的零件具有轻量化、高强度等优点,可以减少料耗,工艺过程稳定,产品一致性好,在汽车排气、底盘、车身零部件中获得广泛应用。

苏州事达同泰汽车零部件有限公司(以下简称“事达同泰”)是一家专注于汽车金属管件产品研发、生产及销售的高新技术企业,凭借卓越的产品性价比,一流的产品质量和完善的配套服务,获得了国内外客户的一致好评,现今,95%以上的排气系统制造企业成为事达同泰的客户。为一睹排气系统制造龙头企业真容,《锻造与冲压》杂志记者一行走进事达同泰,对其进行了专访报道,并与公司董事长陆建新深入交流了行业现状及公司未来发展规划。

坚定求变,挽狂澜于既倒

事达同泰是伴随着中国汽车行业的繁荣而发展起来的,公司的发展史可谓一部中国汽车排气系统的发展史。

事达同泰创业之初,真算得上是困难重重,提起当年创业的艰辛,陆建新历历在目:

“事达同泰的历史可追溯至1983 年成立的吴县内燃机配件厂,20 世纪90 年代,由于生产技术落后、经营管理不善等多方面的原因,原来的吴县内燃机配件厂陷入困境,企业亏损严重,职工工资发不下来,生产经营举步维艰,企业负债累累,面临破产倒闭的风险。

“当时正值国家倡导集体企业进行体制改革,我们想工厂不能倒闭,员工不能下岗,我们相信只要找准市场,就能把厂子办下去。于是,在1997 年工厂改制成公司,当时整个公司人员不到40 人,流动资金不到6000 元,但欠款却高达50 余万元。生死存亡之际,必须做出改变,寻求新的生机。我们动员公司每个人,既然公司要办下去,就要办好;号召所有人集思广益,最终决定从“转观念、换产品、强技术、拓市场”入手,迅速成立技改领导小组,着力研究新技术、新产品,将原农机配件逐步淘汰,以新兴发展的汽车零部件生产为主,实现了产品结构的重大调整。同时,我带着销售同事走出去,深入了解市场形势,根据市场需求开发新产品。南下北上,参加广州交易会,去上海找客户,就这样,老客户回来了,新客户开拓了,企业开始恢复生机,并逐步扭转了长期亏损的被动局面。”

陆建新 苏州事达同泰汽车零部件有限公司董事长

切割线

三管齐下,应对行业变局

经过二十余年的艰苦打拼,事达同泰由濒临破产倒闭的小厂发展成为员工超1300 人,年产值12 亿元的中型企业。事达同泰目前在全国拥有五家工厂,苏州一家总厂,长春、重庆、武汉和廊坊各有一家分厂;设备共计2000 余台,其中,ERW高频焊制管线1 条,氩弧焊制管线56 条,多角度弯管线78 条,焊接机器人线37 条,普通切割生产线82 条,激光切割生产线16 条,液压成形生产线7 条,消单包生产线3 条,等等。

事达同泰始终致力于管件产品材料及工艺的研究,生产及供应链的精细化管理。在液压成形技术上,事达同泰走在同行业的前列,并与中科院、清华大学形成了产学研一体化合作,2021 年,公司的博士后工作站也正式运转。在管件制作领域精耕细作,事达同泰在发挥传统管件焊接和弯管的优势基础上,在管件液压成形方面也不断进行技术创新,面对新能源汽车对传统汽车的冲击,公司依靠在液压成形技术上的优势,积极探索新产品。

“新能源汽车和电动汽车是未来的发展方向,因为电动汽车没有传统汽车的发动机,所以我们占优势的排气系统产品会受很大影响。所以,近10 年来我们一直在积极转型升级,开始专注于汽车底盘件和车身件的研发制造,比如我们的液压成形车间,已经初具规模。目前,公司产品已形成了汽车排气系统管件、汽车底盘系统管件及发动机管件三大业务板块。”陆建新介绍公司产品的布局。

质量至上,追求卓越品质

事达同泰秉持“质量第一,追求卓越”的质量管理方针,先后通过了ISO9001 质量管理体系认证,TS16949 汽车质量管理体系认证,IATF16949 转版认证。事达同泰对产品施行全方位的质量控制,确保在每个环节上做到零差错。

项目研发方面,根据客户提供的图纸,事达同泰积极主动参与图纸设计,优化产品制造工艺,严格按照APQP、PPAP 等流程进行产品的过程开发,为达到稳定的生产能力和高质量要求,不断的优化改善,最终交付给客户满意的产品。

模具设计与制造是液压成形的关键技术,是保证产品质量的重要环节,事达同泰拥有自己的模具设计团队和模具制造设备,具有自主研发与制造能力,为产品质量提升提供了稳定的模具保障。

产品检测方面,事达同泰拥有光谱仪、三坐标等先进的检测设备,具有材料的理化分析,焊缝的金相分析,锐敏化分析,金属流线分析,以及CMM 能力等。

此外,生产与仓储全部实现条码化管理。使用条形码实现生产领料、扫描入库、扫描发货;采取系统库位管理,根据库位与条码匹配,实现先进先出。

求真务实,铸就稳定团队

目前,制造企业普遍存在招工难、留人难的问题,人员流动轻则影响产品质量的稳定性,严重的甚至导致停产停线。事达同泰在保持人员结构的稳定性方面一直是同行的典范,为此,我们特地请教了陆建新在公司管理上的“秘方”。

“公司的团队我认为还是不错的。一是团队稳定性高,我们的管理团队都是超过10 年的老员工,对公司比较了解,管理也是从实际出发,不虚构,不浮夸。二是团队管理方法我比较认同,我们是制造企业,不是什么高精尖企业,所以还是要实事求是,从基础抓起,踏实肯干,有责任心,不达目的不放弃,有这些精神就基本能把管理工作做好。

“这些管理团队人员,基本上都是我带出来的。他们进公司早,很多来的时候才20 岁出头,由于企业发展快,基本两三年以后就开始挑大梁成为部门经理。我在培养过程中,没有什么高深的理论,主要是三点:第一,给予充分的信任;第二,明确权利和责任;第三,做好考核与奖罚,避免多做多错,少做少错,不做不错的消极工作态度。

“公司的企业文化也比较纯朴,我们提倡吃苦耐劳,让员工明白付出与收获成正比,提倡团结友爱,让员工知道他困难的时候有公司和同事可以帮助他。比如,我们公司员工买房买车可以申请无息借款,遇到困难的时候可以申请捐款。”陆建新介绍公司的管理策略。

优化升级,实现更好发展

制造企业发展自动化是首要任务,然后是信息化,最后是智能化。事达同泰在基本实现自动化生产后,从2007年开始使用ERP系统,2015年进行升级换代,与雅马哈信息合作定制了公司全套信息化软件。目前,信息化已经涵盖销售、生产、物流、人事、开发、设备、模具、财务、采购等9 个模块,基本上实现了信息的无纸化衔接和数据的即时发放与采集。2020年,公司建成了第一个智能化车间。

针对事达同泰的十四五规划,陆建新谈道:“国家‘十四五’规划对于制造业最大的影响就是节能减排和转型升级,这也是我们公司十几年一直努力和发展的方向,所以下一个五年规划,我们主要是全部实现自动化,信息化全覆盖,还有智能车间升级为智能工厂,这里面要做的事情很多,也需要社会各个行业的全面配合和支持。”

勠力同心,推进中国制造

制造业的强大不仅是一两家制造企业的强大,需要全产业链的发展壮大。中国的制造业还有很长的路要走,但我们坚信:路虽远,行则将至。

采访中,陆建新的一段话,令我倍受鼓舞,可以和广大制造业同仁共勉:制造业是国家的脊梁,中国作为全球唯一一个拥有全工业品类的国家,我很自豪,这是我们制造人的骄傲。



 
京ICP备11049042号  版权所有:《锻造与冲压》杂志社有限公司  技术支持:中国锻压网
地址:北京市昌平区北清路中关村生命科学园博雅C座10层(102206)  电话:86-010-53056669  传真:86-010-53056644  Email:magazine@chinaforge.org.cn